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La catastrophe de Sardoba pourrait-elle menacer l’ouverture ouzbèke ?

DÉCRYPTAGE. L’effondrement du barrage de Sardoba, qui a entraîné la mort de quatre personnes, 100 000 déplacés et des dizaines de millions de dollars de dommages économiques, n’est que la dernière des catastrophes causées par une frénésie de dépouillement et d’enrichissement rapide sans foi ni loi des élites ouzbèkes dans le secteur de la construction. Corruption, népotisme et vol ont été pointés du doigt par le président ouzbek Chavkat Mirzioïev ainsi que de nombreux journalistes ouzbeks, comme les vraies raisons de la catastrophe de Sardoba et de celles qui l’ont précédée. Les précédents cas, comme la mort de six ouvriers dans l’effondrement du chantier du métro de Tachkent en décembre dernier, n’ont cependant abouti à aucune accusation ni aucun changement dans ce secteur, au cœur du miracle de l’ouverture économique et politique ouzbèke depuis l’arrivée à la présidence de Chavkat Mirzioïev fin 2016. 

Alors que l’ampleur de Sardoba et sa visibilité sont historiques, les financeurs et investisseurs internationaux qui ont soutenu l’Ouzbékistan et sa stratégie d’ouverture pourraient être fortement refroidis si des mesures radicales et profondes ne sont pas prises par les autorités pour mettre fin à des pratiques délétères et dangereuses. L’Ouzbékistan pourrait bien être en train de jouer sa réussite économique et son ouverture dans la façon dont les autorités vont régler les problèmes soulevés par l’effondrement de Sardoba. 

Décryptage de l’importance politique et économique de ce qui est en train de se jouer autour du secteur de la construction en Ouzbékistan après Sardoba.

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L’effondrement du barrage de Sardoba pourrait mettre en cause les grands projets de construction du président Chavkat Mirzioïev.
Service de presse de la présidence ouzbèke
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